交易區是核心功能區，根據不同汽車交易類型又可分為：4S店專賣區、二手車市場、農機市場、工程車市場、大車市場、汽車賣場、汽車裝潢美容區、汽摩配市場等。
商務賓館區位于兩條主干路交叉口黃金地段，由四星級賓館、銀行商務樓構成。
行政管理區位于沿江快速通道沿街，由保留的陵陽公司辦公樓和規劃新建的行政辦公樓構成，提供工商、稅務、保險、檢測、車購稅、上牌等一條龍服務。
汽車物流園位于市場東北部。

建設地點：銅陵國際汽車城項目建設地點位于銅陵市沿江高速公路下線以南、沿江快速通道以北的三角地塊，行政區劃隸屬于銅陵市銅官區；

（二）建設過程及環保審批情況

2009年2月26日，銅陵市發展和改革委員會以銅發改財貿〔2009〕71號《關于銅陵國際汽車城項目備案的函》，批準銅陵陵陽礦業有限責任公司建設銅陵國際汽車城項目；2010年9月21日，銅陵市發展和改革委員會以銅發改財貿〔2010〕501號《關于同意變更銅陵國際汽車城項目投資主體的函》，同意項目投資主體由銅陵陵陽礦業有限責任公司變更為銅陵盛友實業有限公司；2012年3月，銅陵市環境保護科學研究所完成了《銅陵盛友實業有限公司銅陵國際汽車城項目環境影響報告書》的編制工作；2012年3月29日，原銅陵市環境保護局以銅環評〔2012〕19號《關于銅陵盛友實業有限公司銅陵國際汽車城項目環境影響報告書的批復》同意項目建設。

銅陵國際汽車城項目于2012年9月8日開工，2017年12月30日部分建成并投入使用。

（三）銅陵國際汽車城項目現階段建設情況

項目現階段完成土建12.38萬立方米；對占用的火龍灘尾礦庫66000平方米采用干式閉庫，尾礦庫購買巖土進行覆蓋，原銅陵市獅子山區安全生產監督管理局以獅安監〔2011〕2號“關于對銅陵陵陽礦業有限責任公司火龍灘尾礦庫閉庫工程安全設施竣工的批復”通過火龍灘尾礦庫閉庫工程驗收。
銅陵國際汽車城項目現階段現已入駐企業73家。其中有9家企業14個品牌的4S店入駐，分別是斯柯達、雪佛蘭、凱迪拉克、榮威、福特、東風悅達起亞、江淮、長安、奇瑞、比亞迪、北京現代、長城哈弗；2S店入駐國際汽車城9家；入駐汽車維修企業12家、汽車美容企業8家、汽配企業7家、物流企業28家、餐飲企業1家。

（四）投資情況

銅陵國際汽車城項目現階段實際總投資4.41億，其中環保投資3800萬，環保投資占總投資2.94%。

（五）驗收范圍

銅陵國際汽車城項目現階段建設內容。

二、工程變動情況

本項目環境影響報告書和環評批復的要求與本階段實際建設情況無重大變動。

三、環境保護設施建設情況

（一）廢氣

本項目廢氣主要為4S店噴漆和烤漆過程產生的有機廢氣、汽車維修過程中電焊產生的焊煙、無組織排放的汽車尾氣，此外還包括餐飲企業所產生的油煙。
其中，噴漆烤漆均設置在單獨的噴漆烤漆房中作業，噴漆烤漆作業產生的有機廢氣經過濾棉、活性炭吸附或者紫外光氧處理后通過排氣筒排放；維修焊接過程中產生的焊煙在車間內以無組織形式排放；餐飲油煙經國家認證企業生產的油煙凈化器處理后達標排放。

（二）廢水

本項目廢水主要來源為4S店汽車清洗、維修車間廢水以及4S店、商鋪、辦公樓工作人員和辦事人員生活污水。
每家4S店洗車廢水、維修廢水分別排入汽車城污水管網；4S店、2S店和汽摩配商鋪的生活污水進入化糞池處理后進入汽車城內污水管網；餐飲廢水經隔油池隔油后進入汽車城內污水管網；汽車城內污水經污水管網進入日處理能力為150噸的地埋式生化處理設施處理后，達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）一級標準后排入紅星河。

（三）噪聲

本項目噪聲源主要為4S店維修車間風炮、壓縮空氣泵、砂輪機、切割工具、電焊機、風機、車輛行駛運輸過程中產生的交通噪聲、裝卸機械、水泵及配電設備等，主要采用基礎減振、廠房隔聲、安裝消聲器、選用低噪聲設備、合理布局和綠化降噪等措施對噪聲進行治理。

（四）固體廢物

項目一般固體廢物主要為修理和更換汽車零部件所產生的汽車、摩托車等廢零部件、廢鋼材、廢塑料、廢棄玻璃、廢輪胎、廢棉紗布、廢裝飾料，以及職工辦公、生活以及流動人員所產生的生活垃圾。其中廢零部件、廢鋼材、廢塑料、廢棄玻璃、廢輪胎由物資回收公司統一回收。廢棉紗布、廢裝飾料與生活垃圾一并由環衛部門集中清運處理。
項目危險廢物主要為修理車間產生的廢機油、廢潤滑油、廢漆屑等。每家4S店維修企業內設置危廢臨時貯存場所，使用專用容器存放，各種危險廢物分開單獨存放，集中收集后均由有回收資質的單位進行處置。

四、環境保護設施調試效果

（一）廢氣

（1）廢氣固定源

驗收監測期間，受檢的各4S店、汽修企業、汽車美容企業噴漆烤漆有機廢氣排放濃度和排放速率均滿足《工業揮發性有機物排放控制標準》（DB12/524-2014）表2中汽車制造與維修行業烘干工藝限值要求；小徽州飯店油煙凈化器出口平均油煙排放濃度為0.27mg/m3，符合《飲食業油煙排放標準》（GB18483-2001）標準規定限值。

（2）廢氣無組織排放

驗收監測期間，受檢的各4S店、汽修企業、汽車美容企業噴漆烤漆有機廢氣車間非甲烷總烴無組織排放均滿足《揮發性有機物無組織排放監控標準》（GB37822-2019）附錄A中表A.1廠區內VOCS無組織排放限值要求。

（二）廢水

驗收監測期間，銅陵國際汽車城總排口所測各項監測指標均符合《污水綜合排放標準（GB8978-1996）表4中一級標準要求。

（三）廠界噪聲

驗收監測期間，銅陵國際汽車城項目東側邊界和北側邊界晝、夜間噪聲均滿足《社會生活環境噪聲排放標準》（GB22337-2008）2類標準；臨近沿江快速通道和沿江高速公路的南側邊界和西側邊界均滿足上述標準中4類標準要求。

（四）固體廢物

驗收監測企業，廢零部件、廢鋼材、廢塑料、廢棄玻璃、廢輪胎由物資回收公司統一回收，廢棉紗布、廢裝飾料與生活垃圾一并由環衛部門集中清運處理。
廢機油、廢潤滑油、廢漆屑等在危廢臨時貯存場所，使用專用容器單獨存放，集中收集后均由有資質的單位進行處置。

（五）總量控制指標

根據驗收監測結果，按照日排放廢水60噸，年工作330天核算，銅陵國際汽車城項目現有工程內容產生的COD和氨氮的排放量分別為0.119噸/年和0.003噸/年，滿足原銅陵市環境保護局核定的COD、氨氮分別為14.75噸/年和2.2噸/年的總量控制指標要求。

五、驗收結論
銅陵國際汽車城項目現有工程內容執行了環境影響評價制度，環境保護審查、審批手續完備，基本按照環評文件落實了污染防治及生態保護措施，主要污染物達標排放，該項目階段性竣工環境保護驗收合格。

六、后續要求

（一）各4S店、汽修企業、汽車美容企業須加強噴漆烤漆廢氣處理設施的運維管理，完善規章制度，建立完善項目運行臺賬，確保廢氣污染物穩定達到超低排放限值要求。

（二）各4S店、汽修企業、汽車美容企業強化固體廢物管理，特別是加強危險廢物管理，固體廢物貯存須滿足環保相關法律法規要求，固體廢物處置須分類委托有資質的單位進行處置，健全固體廢物管理臺賬，完善固體廢物管理制度。

（三）銅陵盛友實業有限公司作為銅陵國際汽車城主體，須加強對汽車城范圍內的雨污管網的建設和完善，保證污水處理設施正常運行，確保廢水穩定達標排放；同時，銅陵盛友實業有限公司須與入駐企業就環保工作進行明確分工，落實各自工作職責，并定期向入駐企業宣傳環保相關法律法規，特別是新發布和更新的環保法律法規。

七、驗收人員信息

銅陵國際汽車城項目現階段竣工環境保護驗收會參會單位有：銅陵盛友實業有限公司、入駐銅陵國際汽車城項目的部分業主代表、驗收監測單位及專家共計7名代表（具體名單附后）。

銅陵盛友實業有限公司

2020年12月16日